modo completamente diverso rispetto, ad esempio, Rolex è attualmente IWC di risvegliare desideri. Alcuni
punti di vendita in tutta la Germania sono stati cancellati per primo
gli orologi non sono disponibili ad ogni angolo e rendere l'acquisto di
un qualcosa di speciale IWC. 76 punti vendita rimasti, che naturalmente collocati nelle grandi città si accumulano le collezioni di concessioni. Quindi,
per un pm limitata come l'Ingegnere Chronograph Silver Arrow volte si
deve guardare da vicino di solito vanno bene in una grande città come
Monaco di Baviera, Francoforte, Colonia, Amburgo o Berlino.
IWC vuole con l'ingegnere Silberpfeil continuare il mito della storica vettura da corsa Mercedes-Benz, che ho un po 'angusta si verifica, considerando l'ultima di ingegneria a 45 millimetri caso e soprattutto l'interno dell'orologio. Parlando della IWC calibro di manifattura 89361 con avvolgimento a doppio cricchetto, che è tra i migliori che ha da offrire l'ultima dell'alta orologeria.
Come un bambino degli anni '70 ho voluto lì piuttosto un riferimento di corrente, forse anche per la Formula 1 auto da corsa Mercedes negli ultimi anni. Il progetto dell'ingegnere è selezionato secondo i più moderni criteri e non storicamente mosso in quel momento. Signori product designer in IWC, me personalmente questo è solo troppo inverosimile. Portate solo il Perlage cruscotto freccia d'argento sul quadrante, è troppo banale per un nuovo mito.
Oggi il Gran Premio di Spagna, la gara inaugurale della stagione, le frecce d'argento va a parlare con la parte superiore con lo spazio. 1 per Lewis Hamilton e il 2 ° posto. per Nico Rosberg. E come l'ingegnere si adatta naturalmente molto meglio nel tempo.
In questo quadro, la prima vera Formula 1 Mercedes Frecce d'argento dopo 55 anni. La Mercedes MGP W01 è stato introdotto nel 2010 e contiene in sé molti vincoli progettuali possibili.
vedere di piu orologi falsi e repliche hublot classic fusion
IWC vuole con l'ingegnere Silberpfeil continuare il mito della storica vettura da corsa Mercedes-Benz, che ho un po 'angusta si verifica, considerando l'ultima di ingegneria a 45 millimetri caso e soprattutto l'interno dell'orologio. Parlando della IWC calibro di manifattura 89361 con avvolgimento a doppio cricchetto, che è tra i migliori che ha da offrire l'ultima dell'alta orologeria.
Come un bambino degli anni '70 ho voluto lì piuttosto un riferimento di corrente, forse anche per la Formula 1 auto da corsa Mercedes negli ultimi anni. Il progetto dell'ingegnere è selezionato secondo i più moderni criteri e non storicamente mosso in quel momento. Signori product designer in IWC, me personalmente questo è solo troppo inverosimile. Portate solo il Perlage cruscotto freccia d'argento sul quadrante, è troppo banale per un nuovo mito.
Oggi il Gran Premio di Spagna, la gara inaugurale della stagione, le frecce d'argento va a parlare con la parte superiore con lo spazio. 1 per Lewis Hamilton e il 2 ° posto. per Nico Rosberg. E come l'ingegnere si adatta naturalmente molto meglio nel tempo.
In questo quadro, la prima vera Formula 1 Mercedes Frecce d'argento dopo 55 anni. La Mercedes MGP W01 è stato introdotto nel 2010 e contiene in sé molti vincoli progettuali possibili.
